На рынке не так много хороших внедорожников, на которых не страшно ездить по асфальту.
Если вы хотите новый автомобиль, то есть Lada Niva, но и на рынке подержанных автомобилей она вполне подходит для сложных дорожных условий.
Сергей Зиновьев, эксперт “За рулем”, изучил и проанализировал российский рынок и выбрал несколько отличных вариантов, один из которых – Subaru Forester.
“Все коробки передач – с постоянным полным приводом. Но только в европейских версиях с МКП с механическим межосевым дифференциалом и понижающими передачами. В версиях с вариатором момент на заднюю передается с помощью электронно-управляемой муфты. Рыночный вариант тоже не безнадежен, поскольку линейный вариатор с тяговой цепью вполне жизнеспособен, но его возможности все же ограничены, а стоимость ремонта непомерно дорога. За 1,5 миллиона рублей – 12-13-летняя машина с пробегом 150 тысяч километров. МКП на нашем рынке предполагались только в паре с двигателями 2.0 (150 л.с.) со склонностью к масляному голоданию и перегреву четырехцилиндрового (хотя у 2.5 эти процессы выражены ярче). Если следить за уровнем масла и антифриза, то до 250 тысяч километров все в порядке”,- поделился эксперт.