Volkswagen представил фейслифтинговый Golf GTI Clubsport. Самый мощный переднеприводный Golf будет представлен в последний день мая. Автомобиль получит новую мультимедийную систему с ChatGPT, подсвечиваемый логотип на решетке радиатора, электронно-управляемый дифференциал на передней оси и специальные режимы движения, настроенные для холмистой северной кольцевой дороги. Мощность двигателя обновленной модели пока неизвестна. Предыдущая модель выдавала 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Хотя мощность турбированного двигателя 2.0 TSI пока не объявлена, его описывают как “самый мощный переднеприводный Golf”.
Экстерьер хэтчбека будет слегка изменен и получит другую оптику и подсвечивающиеся значки на решетке радиатора. Стандартные 19-дюймовые диски с новым дизайном можно будет заменить на кованые за дополнительную плату, каждый из которых весит всего 8 килограммов. В салоне появится новое многофункциональное рулевое колесо и мультимедийная система с голосовым помощником IDA и ChatGPT. В список стандартного оборудования по-прежнему входят электронно-управляемый дифференциал на передней оси и специальный режим движения, учитывающий топологию северной кольцевой дороги. Адаптивная подвеска DCC предлагается в качестве опции.
В гонке ADAC RAVENOL 24 Hours of the Nürburgring также примет участие Golf GTI Clubsport 24 Hours. Автомобиль, построенный Volkswagen Motorsport, оснащен турбированным двигателем 2.0 TSI мощностью 348 л.с. и крутящим моментом 450 Нм и работает на гибридном топливе E20. Это высокотехнологичное топливо было разработано компанией Shell. Оно помогает повысить эффективность работы двигателя и наносит меньше вреда окружающей среде, чем привычные смеси E5 и E10. Выбросы углекислого газа на 35-40 процентов ниже, поскольку почти половина этого топлива производится из возобновляемого сырья, в основном из пищевых отходов. Компанию современному Golf составит Golf GTI 1980 года выпуска Group 2.
Читать также: Подробности об автопарке жены арестованного замначальника Генштаба ВС