По данным Российского союза автостраховщиков, такси попадают в аварии в пять раз чаще, чем частные автомобили. По результатам прошлогоднего исследования, страховой тариф для такси составил 22,2 %, в то время как для обычных водителей – 4,3 %. Кроме того, значительная часть таксистов игнорирует обязательное страхование.
По словам Евгения Уфимцева, главы РАМИ, такси по-прежнему остается видом транспорта с высоким уровнем риска. Стоимость перевозок для клиентов растет быстрее, чем качество обслуживания.
По данным экспертов, только 50 % автомобилей, зарегистрированных в качестве такси, застрахованы по ОСАГО. Это очень низкий показатель, а в 2022 году он составит всего 40 %. С сентября 2024 года таксистов также обязали оформлять полисы обязательного страхования ответственности перевозчиков (ОСАГО), но по состоянию на декабрь их оформило в 2,5 раза меньше людей, чем в официальных российских такси.
«По всей России ОСАГО обходится пассажирам не более чем в 4 рубля за поездку в такси, а ОСГОП – в 50 копеек за поездку. Именно поэтому РСА негативно относится к инициативе по снижению штрафов для таксистов, не выполняющих свои обязательства по приобретению полисов ОСАГО и ОСГОП. В первую очередь это негативно скажется на потерпевших, у которых возрастет риск не получить возмещение ущерба или получить неполную сумму компенсации», – считают в РСА.