Ульяновский автомобильный завод провел испытания перспективных дизельных грузовиков Profi в зимних условиях. За полтора месяца испытаний в Ямало-Ненецком автономном округе три автомобиля проехали более 15 000 километров каждый, сообщают «Известия» со ссылкой на официальный протокол испытаний.
Сообщается, что программа испытаний была построена таким образом, чтобы инженеры могли объективно оценить ходовые качества дизельного Profi в зимних условиях, откалибровать электронную систему управления двигателем и проверить работу бортовой диагностики OBD при температуре до минус 27 градусов Цельсия. Также была протестирована функция авторегенерации сажевого фильтра для снижения выбросов за счет эффективного сжигания сажевого фильтра.
Дизельный УАЗ «полугрузовик» испытывался как на городских, так и на сельских дорогах. Испытания проводились в различных коррозионных и температурных зонах, с нагрузкой и без нее. В итоговом протоколе испытатели зафиксировали не только стабильный запуск двигателя при низких температурах, но и отсутствие рывков и «провалов» при движении автомобиля с непрогретым двигателем.
В заключение представители завода подчеркнули, что автомобиль успешно прошел все испытания и вскоре будет готов к выходу на рынок.
«В период испытаний и на маршруте из Ульяновска в Ноябрьск протяженностью около 2 500 километров все системы работали без проблем, и все три автомобиля справились с этим самостоятельно», – заключили на УАЗе.
В январе на Ульяновском автозаводе также начались испытания дизельной версии внедорожника «Патриот», которая будет оснащаться локализованной шестиступенчатой «механикой» от JAC.
В настоящее время турбодизель используется на коммерческом автомобиле Solus Argo, который имеет рабочий объем 2,0 литра и выдает 130 л.с. и 288 Нм крутящего момента.