Самый редкий и востребованный купе Mercedes-Benz 1980-х годов, S-класс, появился на сайте Auto.ru, доработанный специалистами ателье AMG, которое в то время еще не входило в состав компании. Автомобиль с пробегом 90 000 километров, собранный в 1988 году, оценивался тогда в 85 миллионов рублей – цена, которая, очевидно, повлияла как на редкость, так и на состояние двухдверного спорткара.
Среди энтузиастов и коллекционеров купе AMG известно как 560 SEC Widebody, поскольку тюнер разработал обвес с оригинальными бамперами и расширителями колесных арок. Однако дизайн тюнингованного купе включает в себя другой силовой агрегат.
Купе 560 SEC оснащалось 5,6-литровым двигателем V8, который также указывался в рекламе, но AMG уменьшила объем двигателя до 6,0 литров и с помощью нескольких дополнительных модификаций увеличила мощность с первоначальных 300 л.с. до примерно 385 л.с. Модифицированное купе разгонялось до 100 километров в час примерно за шесть секунд, что для конца 1980-х годов было вполне достижимым результатом. Модели также отличались улучшенной подвеской, тормозами и интерьером, а также множеством спортивных штрихов.
Продавец утверждает, что он является владельцем, пробег соответствует реальному, а кузов находится в полностью оригинальном состоянии. Кроме того, автомобиль имеет сертификат AMG. Между тем, по его словам, купе находится за пределами России, несмотря на заявленное состояние «в наличии».
По некоторым оценкам, AMG собрала не более 50 таких купе. Другой конверсионный проект на базе Mercedes-Benz 560 SEC разошелся вдвое большим тиражом, чем у ателье Кенига, – около 100 единиц. Такие автомобили также время от времени появляются на рынке: например, весной 2022 года за купе с пробегом чуть более 20 000 километров на часах можно будет выручить до 200 000 евро.
