К концу 2024 года 10 процентов российских таксомоторных компаний рассматривают возможность закрытия. Об этом 3 марта «Известиям» сообщили в Общественном совете по развитию такси, который подвел итоги всероссийского опроса перевозчиков.
По данным опроса, еще 48 процентов перевозчиков заявили, что их прибыль лишь незначительно превышает расходы. 28 процентов закончили год в минусе, и только 14 процентов получили стабильную прибыль.
По данным PCC, к трудностям, замедляющим развитие отрасли в целом, относятся сложная и длительная бумажная работа, связанная с оформлением разрешений, включая регистрацию и получение сертификатов, а также высокая стоимость обновления автопарка и растущие расходы на содержание транспортных средств.
Эксперты отметили также растущую нехватку водителей, а частые изменения в нормативно-правовой базе создают неопределенность и мешают планированию бизнеса и стабильной работе. По словам представителей организации, бизнес обеспокоен инициативами законодательных органов по регулированию таксомоторной отрасли (в 2024 году было внесено 26 таких инициатив).
По словам председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, таксопаркам нужны комплексные меры поддержки, включая доступное финансирование и гибкость в выборе автомобилей, иначе отрасль столкнется с масштабными последствиями для пассажиров и бизнеса.
“Сегодня у бизнеса нет понимания дальнейших шагов в части государственного регулирования. Бизнес не знает, будут ли в будущем ужесточены требования к оказанию услуг такси или уже принятых мер достаточно. Поэтому в текущей экономической ситуации и при отсутствии стратегии развития таксомоторному бизнесу крайне сложно принимать решения о развитии и масштабировании своих компаний”, – подчеркнула Зарипова.