В нем есть огромный экран и столики для пассажиров второго ряда.
После дебюта в марте компания Denza официально представила свой новый кроссовер Denza N8, который будет доступен, как электромобиль (BEV) и гибрид (PHEV). Интересно, что, несмотря на название, он позиционируется ниже Denza N7.
Стоит напомнить, что оригинальный BYD Tang был выпущен в 2015 году, второе поколение модели последовало в 2018 году и до сих пор находится в производстве.В 2019 году на базе модели был выпущен кроссовер Denza X, разработанный совместно с Mercedes-Benz.Модель Denza N8 приходит на смену Denza X.
Denza N8 оснащена дневными ходовыми огнями в форме клыков. Задняя часть имеет большой спойлер и проникающие задние фонари. Версия BEV имеет закрытую решетку радиатора, версия PHEV оснащена решеткой.
Габариты кроссовера Denza N8 составляют 4949 x 1950 x 1725 мм, а колесная база – 2830 мм. Дверные ручки имеют традиционную конструкцию вместо популярной телескопической. По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), гибридная версия будет оснащаться двигателем 1.5T мощностью 138 л.с. Версия DM-i будет оснащаться 217-сильным двигателем, а модель DM-p – 217-сильным передним и 272-сильным задним двигателями. Модель EV будет оснащаться 312-сильным двигателем, а полноприводная – двумя двигателями мощностью 272 и 312 л.с.
Интерьер оснащен 15,6-дюймовым сенсорным экраном, двухспицевым многофункциональным рулевым колесом с плоским дном и жидкокристаллической панелью приборов. Аудиосистема представлена динамиками Dynaudio.
Для водителя и пассажира предусмотрены две большие площадки для зарядки смартфонов. Denza N8 предлагается в пяти-, шести- и семиместной конфигурации на выбор.
Для задних пассажиров предусмотрен столик. Также имеется сенсорный ЖК-дисплей для управления задним кондиционером. Большой люк с солнцезащитным козырьком может быть открыт. После начала продаж Denza N8 будет напрямую конкурировать с такими моделями, как L8 от Li Auto и Lanshan DHT-PHEV от Wey.
