Стало известно, в чем Lada Iskra будет даже качественнее седана Vesta NG. Тольяттинский портал «Новости Автограда» утверждает, что у новой бюджетной модели будет полностью оцинкованный кузов, и даже крыша будет выполнена из металла с антикоррозийным покрытием! – Седан Vesta NG не имеет оцинкованных панелей крыши, а у неофициального предшественника «Искры» – Granta FL – оцинковано только 25% поверхности кузова.
У нынешней Lada Granta оцинкован каркас кузова и шасси, а дорестайлинговые автомобили не отличаются особой коррозионной стойкостью: крылья, капоты, крышки багажника и кромки лобового стекла подвержены ржавчине. На Lada Vesta, однако, даже если она еще не обновлялась, коррозия достаточно устойчива, поскольку все кузовные панели универсала оцинкованы (включая крышу), а седана – все, кроме крыши.
У нынешней Lada Granta оцинкован каркас кузова и шасси. Дорестайлинговый седан не блещет коррозионной стойкостью: крылья, капот, крышка багажника и кромки лобового стекла подвержены ржавчине. А вот Lada Vesta обладает хорошей коррозионной стойкостью еще до обновления, поскольку все кузовные панели универсала оцинкованы (включая крышу), а у седана – все панели, кроме крыши, оцинкованы.
Ожидается, что Lada Iskra будет выпускаться в виде седана, универсала и кроссовера. Спортивная версия будет отложена, но в 2025 году в линейку Lada Vesta вернется полностью «заряженная» конверсия. Французская «механика» Renault будет заменена китайской «шестиступкой» от неназванного партнера.