Компания BMW объявила о скором расширении линейки двигателей 5 Series Touring, старт продаж которого ожидается в ноябре. Все силовые агрегаты новинки, которая получит пять дверей, так или иначе электрифицированы: новая базовая модификация, мощный полноприводный гибрид и промежуточная электрическая версия, также с обещанным полным приводом.
На старте продаж BMW 5 Touring был доступен только в относительно доступной двухлитровой дизельной «легкогибридной» версии. Теперь у него появился дополнительный бензиновый вариант: двухлитровый двигатель в сочетании с 48-вольтовым стартерным мотором. Вместе они выдают до 208 л.с. и 330 Нм. BMW 520i Touring разгоняется до 100 км за 7,8 секунды.
BMW 550e Touring с полным приводом – полноценный 489-сильный гибридный автомобиль на базе шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания и электромотора со встроенной восьмиступенчатой коробкой передач. На электротяге Touring способен разгоняться с 82 до 90 километров в час и достигать 100 километров в час всего за 4,4 секунды.
Наконец, BMW i5 xDrive40 Touring – тоже полноприводный универсал, но за вращение колес отвечает электромотор, выдающий 394 л.с. и 590 Нм крутящего момента. При одинаковой максимальной скорости в 215 километров в час электромобиль немного медленнее, чем купе 5 Series с тем же силовым агрегатом (5,5 секунды против 5,4 секунды). Технические характеристики батареи также одинаковы – 81,2 кВт⋅ч, что обеспечивает универсалу запас хода от 452 до 520 километров в зависимости от интенсивности использования.
У BMW 5 серии Купе линейка двигателей шире: она включает в себя, например, шестицилиндровый дизельный двигатель, а также чуть более дорогой гибридный двигатель с индексом 530e, который предлагается в двух вариантах привода. По всей вероятности, эти силовые агрегаты со временем появятся и на универсале.
