Стало известно, что Citroën собирается вернуть классический 2CV (De Chvo) в виде ретро-электромобиля.
Citroën находится на ранних стадиях возрождения культовой модели в качестве привлекательного и доступного электромобиля, который мог бы конкурировать с такими моделями, как Dacia Spring.
Deux Chevaux – это прозвище для модели Citroën 2CV (в переводе с французского – «две лошади»), которая была разработана в 1948 году и выпускалась до 1990 года.
Он был создан как доступный автомобиль для французских рабочих и фермеров и предназначался для езды по бездорожью и перевозки небольших грузов. Всего было продано более 3,8 миллиона экземпляров.
Автомобиль оснащался двигателем объемом до 0,6 литра и мощностью от 9 до 29 лошадиных сил в зависимости от модели. Высокий дорожный просвет и мягкая подвеска обеспечивали отличную проходимость. Складная крыша позволяла перевозить грузы высотой до 1,5 метров.
Ретро-бум начала 2000-х годов возродил такие автомобили, как New Beetle, Mini, Fiat 500 и Dodge Challenger, но Citroën был непреклонен, заявив, что не заинтересован в выпуске нового 2CV в 2019 году.
Но в последнее время компания Citroën с интересом наблюдает за реакцией публики на новый Renault 5. Электрический ретро-хэтчбек Renault ежемесячно бьет рекорды продаж на своем родном рынке, что не может не беспокоить руководство Citroën.
Тем более что 80-летие оригинального автомобиля наступит в 2028 году, а на его разработку остается еще почти четыре года.
На Брюссельском автосалоне в 2025 году главный дизайнер Citroën Пьер Леклерк не исключил не только возрождения классической малолитражки, но и ее ретро-дизайна.
Главный вопрос – стоимость. 2CV всегда был дешевым автомобилем, в этом был смысл его существования, но если Dzoe получит электрическую силовую установку, будет ли он по-прежнему доступен?