Что делать, если вы хотите роскошный большой седан, но у вас в кармане всего 1,5 миллиона? Да, за эти деньги можно купить вполне приличный седан С-класса, но хочется более просторный и оснащенный вариант.
Оказывается, на российском рынке есть множество предложений по седанам D-класса за указанную сумму – 1,5 миллиона рублей. Да, когда-то в салоне он стоил слишком дорого, но сейчас за эти деньги я доволен 10-летним вариантом.
Но все же это бизнес-седаны, на производстве которых не очень экономят, что дает надежду на достойное состояние.
Александр Виноградов, эксперт “За рулем”, выбрал несколько хороших вариантов, которые заслуживают внимания на вторичном рынке, один из них – Mazda 6.
“За 1,5 миллиона долларов можно купить 10-летнюю Mazda 6 с 2-литровым двигателем. Версия с мотором 2,5 стоит несколько дороже, поэтому за 1,5 миллиона долларов под капотом, скорее всего, окажется 2-литровый бензиновый двигатель Skyactiv. Несмотря на техническую эффективность, аппарат получился надежным – слабых мест у него практически нет, разве что после 150 тысяч километров может потеть клапанная крышка или датчик на ступени газораспределения. Также сразу после покупки стоит заменить ремень навесного оборудования с роликами. Из-за системы “старт-стоп” он подвергается дополнительным нагрузкам. Свечи зажигания для Skyactiv стоят в несколько раз дороже, но стоит также помнить, что дешевые свечи не выдержат режима “старт-стоп” и их не стоит использовать. 6-ступенчатый автомат надежен, и до 200 000 километров это единичный случай, когда он ломается. Через 150-160 тысяч километров может выйти из строя компрессор кондиционера. Проверьте работу климат-контроля. На ходовой части первыми сдаются шаровые опоры передних рычагов – они меняются только вместе с рычагами. Также стоит прислушаться к подшипникам передних ступиц – они тоже редко служат больше 150 тысяч километров”,- поделился эксперт.