Toyota Motor Corporation объявила о разработке новой системы топливных элементов, которая, по собственной классификации, относится к третьему поколению. Новые силовые установки предназначены для использования в легковых и коммерческих автомобилях, а также стационарных генераторах – и, по словам производителя, они превосходят предыдущие системы по всем параметрам. Несмотря на это, как отмечает InsideEVs, продажи автомобилей Toyota, работающих на водороде, за последний год упали на 55,8 процента и составили всего 1 778 единиц.
Новый электрохимический генератор Toyota легче, надежнее и эффективнее своего предшественника. Производитель отмечает, что его долговечность увеличилась вдвое, и теперь он конкурирует с дизельными электростанциями в плане работы без технического обслуживания. Топливная экономичность повысилась в 1,2 раза, а запас хода увеличился на 20 процентов. Кроме того, производственные затраты были снижены за счет инноваций в конструкции топливных элементов и оптимизации производственного процесса.
Полностью новая водородная система будет представлена на выставке H2 & FC EXPO в Токио 19 февраля. Уже объявлено о планах по ее использованию в легковых и грузовых автомобилях, а также в судовом и железнодорожном транспорте.
Toyota считается одним из пионеров водородных технологий в автомобильной промышленности. Между тем, самый известный водородный автомобиль компании, Mirai, был успешно заменен: с 2014 года было продано всего около 28 000 экземпляров.