Компания Nissan, которая в настоящее время работает над следующим поколением купе GT-R, не намерена торопиться с его выпуском на рынок. Модель в кузове R36 будет настоящим суперкаром, но ее запуск состоится раньше, поскольку необходимые технологии еще не доступны. Об этом старший вице-президент марки Франсуа Байи рассказал австралийской версии Drive.
Под отсутствием технологий топ-менеджер подразумевает, прежде всего, твердотельные батареи, ведь следующий GT-R должен быть электромобилем. Его концепт называется Hyper Force, который производитель продемонстрировал осенью прошлого года. Шоу-кар получил агрегат мощностью 1360 лошадиных сил и будущий водительский интерфейс с функциями дополненной реальности, при этом не уточнялось, насколько автомобиль близок к серийному производству.
Мэтью Райт, вице-президент по разработке силовых агрегатов европейского подразделения Nissan, в интервью Auto Express также рассказал о важности твердотельных аккумуляторных блоков. По его словам, такой блок батарей позволит увеличить скорость зарядки и плотность накопленной энергии, а также снизить общий вес, что крайне важно для спортивного автомобиля. Для справки: бензиновый GT-R Nismo в настоящее время весит 1 753 килограмма.
Nissan начнет тестировать свой первый электромобиль с твердотельными батареями в 2026 году, а его производство начнется в 2028 году. Однако далеко не факт, что этим автомобилем станет GT-R: новый суперкар может быть представлен ближе к 2030 году. Нынешнему купе к тому времени исполнится 23 года, но вряд ли оно задержится на конвейере так долго: Nissan уже показал специальные «прощальные» версии нескольких бензиновых моделей, и, по неофициальным данным, производство прекратится после 2025 года.
