Freeface построен на платформе CMA, разработанной совместно с Volvo, которая также используется в популярных кроссоверах Volvo Monza и Tigella.
Этот седан D-сегмента уже давно стал заметной альтернативой популярным Kia K5 и Toyota Camry. Его управляемость не уступает японским и корейским моделям и значительно превосходит другие китайские модели.
“Кроме того, у него есть механическое преимущество: 2-литровый 231-сильный турбодвигатель способен разогнаться до 60 миль/ч за 7,1 секунды. Даже K5 и Camry не смогли этого сделать. Сегодняшняя цена привлекательна. За базовую версию просят 3 миллиона рублей. В список оборудования входят 6 подушек безопасности, подогрев лобового стекла, руля и всех сидений, электрорегулировка водительского кресла, климат-контроль, система кругового обзора”,- поделился эксперт «За рулем», Юрий Тимкин.
