На промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода началось производство переднеприводных пикапов Sollers ST6 и Sollers ST8.
Для выпуска этих моделей УАЗ ввел в эксплуатацию новую 130-метровую сварочную линию, современную линию комплектации и модернизированные сборочное и окрасочное производства.
Пресс-служба завода сообщила, что первый собранный автомобиль уже сошел с конвейера. Интересно, что кузов Solus будет собираться вместе с УАЗом, но окончательная сборка всего автомобиля уже происходит на новой производственной линии, специально оборудованной для семейств Solus ST6 и ST8.
Также сообщается, что производство пикапа «интегрировано в IT-системы управления логистикой, управления производством и контроля качества».
В декабре 2024 года УАЗ начал процесс локализации производства рам для пикапов: по предварительной информации, сварка рам для обеих моделей на предприятии начнется в сентябре 2025 года. Лонжероны рам будут поступать на УАЗ из Китая и превращаться в готовые сборочные единицы на российском заводе.
Sollers ST6 и Sollers ST8 были переименованы в китайские модели JAC T6 и T8. В моторной гамме обеих моделей присутствуют дизельные двигатели, которые в скором времени начнут устанавливать на УАЗ. Обе модели будут оснащаться механической коробкой передач и системой полного привода.
Изначально сборка Sollers ST6 осуществлялась компанией Sollers во Владивостоке, но затем была перенесена на УАЗ. А Sollers ST8 (по сути, улучшенную версию ST6) планировалось выпускать в Ульяновске.