Сварочное производство УАЗа было модернизировано с помощью роботизированного оборудования. На сегодняшний день модернизация коснулась прокатки деталей моделей Patriot, Pickup и Pro, и канал газеты «УАЗ сегодня» отмечает, что новое оборудование позволило оптимизировать рабочий процесс и снизить трудоемкость операции.
Вальцовка – метод соединения внутренних и внешних панелей кузовных деталей. На сборочном конвейере УАЗа ее выполняют два робота. Новый робот был заменен на робота, который прокатывает левую сторону кузова и заднюю дверь.
“Усовершенствованная программа управления позволила повысить производительность и качество сборки. И это только начало! Планируется замена роботов на правой стороне автомобиля и на капоте”, – говорится в сообщении завода.
