Компания Toyota разработала профессиональный трековый автомобиль на базе гибрида Toyota Prius ZVW60/MXWH60.
Автомобиль успешно прошел испытания в реальных условиях, а именно на Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023, 10-часовой гонке на выносливость, недавно прошедшей в Таиланде.
Спортивный прототип построен на базе параллельного гибрида (HEV), переделанного под Prius. Утверждается, что двигатель внутреннего сгорания будет переведен на углеродно-нейтральное топливо в рамках гибридной установки, однако не сообщается, какое именно. Это может быть сжатый метан или водород. Между тем, гибрид оснащен батареей большей емкости и новой системой охлаждения.
Toyota не назвала технические характеристики спортпрототипа, но издание Auto Watch, ссылаясь на свои источники, утверждает, что мощность силового агрегата выросла на 25 процентов. Если учесть, что топовый Prius HEV с 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания развивает 193 л.с., то мощность спортпрототипа может составить 242 л.с.
Кузов оснащен трубчатым каркасом безопасности – в соответствии с техническим регламентом серии Ring. Другие подробности об автомобиле станут известны в январе 2024 года, когда его представят на Токийском автосалоне 2024.
Команда Toyota Prius Hybrid Racing Team заняла 11-е место в общем зачете и 6-е в классе.
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили
Читать также: В США разорилась стартап-компания по разработке сверхскоростного трубопроводного вакуумного поезда Hyperloop One
Читать также: На арендованном у ПСМА Рус заводе началась сборка кроссоверов
Читать также: Новый владелец бывшего завода Volvo в России получит логотип
Читать также: Renault Duster третьего поколения будут выпускать в Турции