В России появился новый вездеход Мангуст, разработанный Межвузовской инженерно-технологической корпорацией (МСИТК) при участии студентов Московского государственного технического университета имени Баумана.
Наконец-то рассекречены первые официальные изображения этого автомобиля, которые сразу привлекают внимание своей брутальной простотой.
Внешний вид Мангуста пока оставляет желать лучшего, но уже сейчас понятно, что перед нами автомобиль, созданный не для комфортной городской езды, а для покорения бездорожья. В основе конструкции – жесткая рама из стальных труб круглого сечения.
Но рама – не единственная ключевая особенность Мангуста: большой вклад в его проходимость внесли мосты, позаимствованные у полноприводного ГАЗ «Соболь».
Но настоящая гордость инженеров – подвеска. Студенты Московского технического университета имени Баумана с нуля разработали систему независимых пружин, специально адаптированную к суровым условиям эксплуатации.
Сейчас Мангуст проходит тщательные испытания, которые должны подтвердить заявленные характеристики и выявить возможные недостатки. Разработчики планируют оценить надежность, проходимость на различных типах грунта (грязь, песок, снег) и устойчивость к экстремальным нагрузкам.