Премиальный бренд DS анонсировал две новые гибридные модели. Кроссовер DS 3 и хэтчбек DS 4 оснащены одинаковыми силовыми агрегатами, сочетающими 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом и небольшой стартер-генератор. Утверждается, что “мягкий” гибрид позволяет экономить до 39 процентов топлива по сравнению с обычным двигателем внутреннего сгорания аналогичной мощности. Минимальные цены составляют 35 200 евро за кроссовер и 39 950 евро за хэтчбек.
Бензиновый двигатель развивает 136 л.с. и 230 Нм крутящего момента, а шестиступенчатый “роботизированный” бортовой электромотор – 28 л.с. и 55 Нм крутящего момента. Система включает в себя небольшую литий-ионную батарею емкостью всего 0,9 кВт⋅ч. Она не требует зарядки от сети, а ее энергия восполняется при торможении с помощью системы рекуперации.
Электродвигатель используется для запуска и поездок на короткие расстояния при низкой и средней нагрузке. По оценкам DS, до 50 процентов городских поездок можно совершать на электричестве, без двигателя внутреннего сгорания. В результате гибридные модели на 38-39 процентов экономичнее в городском режиме и на 16-20 процентов в комбинированном режиме, в зависимости от модели.
В то же время, благодаря электрической тяге, новые модели более динамичны, чем модели с 130-сильным турбированным двигателем. DS 3 разгоняется до 100 км за 8,4 секунды, а DS 4 предлагает тот же уровень улучшенной динамики, ускоряясь до 100 км на 1,2 секунды.
В феврале две модели Citroen – кроссовер C4 и кроссовер-купе C4 X – получили аналогичные силовые агрегаты. В феврале две модели Citroën – кроссовер C4 и кроссовер-купе C4 X – получили аналогичные силовые агрегаты, но с батареями вдвое меньшей емкости, чем у нового гибрида DS.
Читать также: Эксклюзивные колёсные диски для Lada Iskra рассекречены
Читать также: Плюсы и минусы китайских автомобилей для россиян