Во время визита Владимира Путина на АВТОВАЗ президент РФ представил несколько перспективных проектов, над которыми сейчас работает отечественный автогигант.
Это макеты новых городских кроссоверов B+Cross и T-134, минивэна B-Van, а также переднеприводного электромобиля e-Niva.
B+Cross и T-134 используют платформу Vesta, но имеют разный дизайн.
Самый младший, B+Cross, выглядит как современный кроссовер, а его внешний вид – результат работы молодых дизайнеров АВТОВАЗа. Выпуск моделей запланирован на 2026 год, но премьера состоится уже в 2025 году на экономическом форуме в Санкт-Петербурге.
Несмотря на множество углов и острых линий, фокус-группа владельцев других кроссоверов оценила дизайн положительно, несмотря на то, что они не сказали, что это Lada.
Показывая Путину макет Т-134, старшего кроссовера на платформе Vesta, Евгений Шмелев, вице-президент АВТОВАЗа по технологическому развитию и стратегии, сказал:
«Это кроссовер нового поколения на платформе Vesta. У него совершенно другое восприятие. Он во многом стилизован под «Ниву»: очертания, расположение боковых стоек, выштамповка»
Ожидается, что эти автомобили не будут конкурировать друг с другом: АВТОВАЗ считает, что оба кроссовера найдут свое место на рынке.
Минивэн (B-VAN) – семиместный семейный автомобиль (длина 4,6 метра). В 2027 году он заменит Lada Largus (на платформе альянса Renault-Nissan), который не является минивэном, но частично выполняет его роль с точки зрения функциональности.
Новый минивэн будет базироваться на удлиненной и усиленной базе Lada Vesta, однако это не означает, что Largus «уйдет на пенсию» – обе модели будут дополнять друг друга на рынке.
Показывая президенту e-Niva, Евгений Шмелев намекнул, что это своего рода эксперимент:
«Мы подумали: пока рано делать выводы, мы работаем над элементами электропривода, будем следить за развитием ситуации (с популярностью электромобилей), а в итоге выпустим серийный автомобиль».