Alpine, спортивный бренд группы Renault, выпустил компактный электромобиль A290. По сути, это “подзаряжаемая” двухмоторная конверсия электрического Renault 5, с улучшенной динамикой и более агрессивным внешним видом. Сборка автомобиля уже началась на французском заводе.
Renault 5 предлагается с тремя силовыми агрегатами на выбор, но только с одним приводом. У Alpine A290 их две, каждая состоит из двух моторов. В базовой версии A290 GT они предложат 180 л.с. и 285 Нм, в более дорогих GT Performance и GTS – уже 220 л.с. и 300 Нм. Время разгона электромобиля до 100 километров составит 7,4 секунды и 6,4 секунды соответственно, а максимальная скорость – 160 км/ч и 170 км/ч соответственно.
Двигатель будет питаться от батареи мощностью 52 кВт, благодаря чему новинка сможет проехать до 380 километров без подзарядки. Автомобиль оснащен двухрежимной системой Drive Sound, которая “озвучивает” силовой агрегат во время движения.
Alpine также сообщает, что педаль акселератора была перенастроена для более чувственного ускорения. Подвеска A290 была улучшена за счет более жестких стабилизаторов и более мощных тормозов (четырехпоршневые суппорты и 320-миллиметровые диски), но они обещают, что хот-хэтч по-прежнему будет достаточно комфортным для повседневной езды.
Внешне новый автомобиль отличается от своего собрата спортивной решеткой обвеса, оригинальными бамперами и более широкими арками, сиденьями в салоне с дополнительной боковой поддержкой, новым рулевым колесом с кнопкой, активирующей доступ к максимальной мощности силового агрегата, а также регулятором интенсивности рекуперации. В отличие от Renault 5, селектор трансмиссии выполнен в виде трех кнопок на центральном канале.
Пока неясно, сколько будет стоить первый электрический спорткар Alpine. В будущем компания обещает добавить в линейку кроссовер и электрическую альтернативу нынешнему купе A110. Всего в линейку Alpine войдет до семи моделей.
Читать также: 9 вариантов покупки автомобилей по цене Lada Iskra