Как сообщает «Коммерсантъ», Госдума приняла в первом чтении поправку о продлении срока ремонта автомобиля по ОСАГО до 45 дней (сейчас максимальный срок составляет 30 дней).
Поправка была предложена главой комитета Совфеда по экономической политике Андреем Кутеповым. Напомним, что водитель, если его не признают виновным в ДТП, имеет право выбрать способ возмещения ущерба: деньги или ремонт. Срок распространяется на схемы с натуральным возмещением.
Необходимость увеличения срока ремонта по ОСАГО связана с тем, что возникли проблемы с поставками запчастей для некоторых российских моделей. Эти проблемы возникли несколько лет назад в связи с антироссийскими санкциями и уходом европейских, японских и корейских компаний из России.
Если водитель решает компенсировать ремонт по ОСАГО, страховщик часто не может уложиться в 30-дневный срок из-за нехватки запчастей, что приводит к штрафу. По закону об ОСАГО, если этот срок затягивается не по вине клиента, страховщик обязан выплатить неустойку в размере 0,5 процента от суммы ущерба за каждый дополнительный день.
Депутаты Государственной Думы России предложили доработать законопроект во втором чтении. Николай Цед из «Единой России» считает, что необходимо ограничить использование нового права, чтобы страховые компании не злоупотребляли 45-дневным сроком. Олег Леонов из «Новых людей» заявил, что в случае с ремонтом российских автомобилей срок ремонта должен оставаться на уровне 30 дней, а Андрей Кутепов возразил, что даже в отечественных машинах высок процент иностранных деталей. Олег Нилов из «Справедливой России» подчеркнул, что справедливым будет снижение стоимости полисов ОСАГО при увеличении срока ремонта.
По данным Российского союза автостраховщиков, в настоящее время только 6,1% выплат по ОСАГО осуществляются в натуральной форме.