Бренд Tank входит в состав компании Great Wall. Первым продуктом марки для российского рынка стал “рамный грузовик” Tank 300, продажи которого стартовали в середине марта этого года. Вторая модель – большой кроссовер Tank 500, который ранее оснащался только обычным двигателем внутреннего сгорания, но вскоре появится и гибридная версия.
В российском представительстве марки подчеркивают, что Tank 500 Urban сохранил систему полного привода, которая реализована по программе “крутящий момент по требованию”: предполагается, что тяга постоянно передается на заднюю ось, а передняя подключается при необходимости. Система включает понижающие передачи, различные режимы движения по асфальту и бездорожью (в том числе один из них можно настроить), блокировку межколесного дифференциала и функцию Tank Turning, которая уменьшает диаметр разворота на пересеченной местности, где пространство ограничено.
В Tank 500 Urban помещается семь человек: складывающиеся сиденья третьего и второго рядов, а также раскладывающийся диван 50/50 с электроприводом в дальнем конце. В разложенном положении сиденья второго ряда могут регулироваться в продольном направлении. Если говорить кратко, то длина рамы внедорожника составляет 4878 мм, ширина – 1934 мм, высота – 1905 мм, а колесная база – 2850 мм. Дорожный просвет составляет 224 миллиметра.
Гибридная версия рамного внедорожника отличается по внешнему виду от бензиновой версии, уже запущенной в России. В результате у Tank 500 Urban другая радиаторная решетка и иной стиль колес, а также запасное колесо, расположенное за дверью багажника.
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили
Читать также: В США разорилась стартап-компания по разработке сверхскоростного трубопроводного вакуумного поезда Hyperloop One
Читать также: Россиянам решили вернуть льготы на утильсбор, но есть ряд условий