В соответствии с пунктом 12.4 Правил дорожного движения, запрещается останавливаться на трамвайных путях или вблизи них, так как это может затруднить движение трамвая.
Согласно части 3 статьи 12.19 Кодекса РФ об административных правонарушениях, такое правонарушение наказывается штрафом в размере 1500 рублей. Исключение составляет принудительная стоянка (штраф все равно будет выписан, но его можно обжаловать, если доказать, что стоянка была вызвана поломкой и т.д.). Если застрявший автомобиль мешает движению трамвая, водитель должен заплатить две тысячи рублей (пункт 4 той же статьи Кодекса об административных правонарушениях). Ну а шестая часть предусматривает, что штраф для водителей в Санкт-Петербурге и Москве, нарушивших пункты 3 и 4, еще выше – три тысячи рублей.
Кроме того, транспортная компания может потребовать от водителя, создавшего помеху трамваю, возместить ущерб. Сумма рассчитывается исходя из количества отмененных поездок, протяженности маршрута, периода задержки и количества пассажиров, которые могли бы воспользоваться транспортом в этот период.
Юристы Московского метрополитена выставляют счета нарушителям в столице. Если водители отказываются добровольно возместить убытки, с ними сотрудничают судебные приставы.
“Нарушитель может добровольно выполнить просьбу метрополитена и заключить мировое соглашение. В последнем случае можно договориться о выплате долга в рассрочку. Если за нарушение суд все же вынесет решение о взыскании, водитель должен также погасить 7% государственной пошлины и исполнительские расходы (если требование судебного пристава не будет выполнено в течение 5 дней)”, – рассказали корреспонденту Auto.ru в пресс-службе метрополитена.
В данном случае скидка не предоставляется, так как фактически метрополитен взыскивает не сам штраф, а «фактически недополученный доход от основной деятельности, который метрополитен получит при нормальных условиях, занимаясь перевозкой пассажиров». Процесс возмещения убытков занимает от одного до девяти месяцев. Чтобы максимально снизить расходы, представители метрополитена рекомендуют оплачивать претензии до подачи иска в суд.
Для автомобилистов, застрявших на путях по вине сервисов совместного использования автомобилей, процесс взыскания остается прежним, «поскольку в период аренды водитель самостоятельно несет ответственность за причинение вреда третьим лицам (статьи 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации)».