Вы никогда не расстанетесь с автофургоном «ГАЗ», построенным на шасси «ГАЗель НН». Все его компоненты тщательно и аккуратно продуманы. К раме крепится куб из пластиковых листов. Это решение одновременно простое и техническое, но, в отличие от цельнометаллических фургонов, вагончики не интегрированы в жилую зону, которая также не имеет выхода и окон.
Электрическая розетка и трубопровод, ведущий наружу, установлены внутри автомобиля. Крыша по правому борту оснащена выдвижным козырьком, который защищает зону возле входа в кузов от дождя и солнечных лучей.
Но самая интересная часть автомобиля все же находится внутри. Ни одна минута небольшого жизненного пространства не пропадает даром. Никогда еще я не испытывал такого удовольствия от исследования гостиничного номера, сколько бы звезд в нем ни было!
Электрический щит установлен прямо у входа, а также органы управления освещением и кондиционером, которые находятся отдельно от жилого модуля. Здесь же, рядом с кабиной, находится душевая комната с туалетом. Конечно, она немного узковата. Но это все же не самолетный туалет. Здесь достаточно места, чтобы встать во весь рост.
Стол в «кают-компании» сдвигается и служит основанием для третьей кровати. Первые две кровати состоят из диванной подушки и спинки, которая поднимается и опускается. На первый взгляд, все приспособления кажутся прочными и нерушимыми.
Нигде не требуется дополнительное питание, лифт полностью электрический. Не забыта и кухня, которая включает в себя небольшую раковину, газовую плиту и маленький холодильник. Все они выполнены из МДФ с отделкой под темное дерево. Отделка, конечно, может варьироваться.
Управление светом и температурой находится на пульте возле входной двери. Снаружи автомобиля есть электрические розетки и источник воды.
В этом кемпере есть все, что нужно для долгого путешествия. Но сколько он стоит? ГАЗ пока не дал ответа, но, скорее всего, цена составит около 4-4,5 миллионов рублей. Это очень дорого, но если брать европейский аналог на базе Mercedes или Citroen, то придется заплатить в два раза больше.
Горьковские автопроизводители стремительно меняют направление и закрывают пустые ниши, даже очень специфические. Наглядный пример – кемпер-фургон «ГАЗель НН». Надеюсь, что подобные аппараты будут выпускать и другие производители, не только ГАЗ. в этом случае цена будет ниже.
Читать также: Электрокар SU7 от Xiaomi в дрифт-режиме (видео)