В последние годы китайский автомобильный рынок превратился в арену жесткой конкуренции: местные производители, такие как BYD, уверенно завоевывают долю рынка, оставляя позади традиционных гигантов вроде Toyota.
Однако японская компания не сдается и готовится к масштабному реваншу, планируя увеличить производство автомобилей в Китае до 2,5 миллиона единиц в год к 2030 году.
Одним из ключевых моментов новой стратегии Toyota является сближение продаж и производства, и передача большего количества обязанностей по разработке местным специалистам – важный шаг.
Согласно инсайдерской информации, Toyota поняла, что если не отреагировать на этот вызов быстро, то может быть слишком поздно: автомобили, созданные на совместных предприятиях с местными партнерами, уже продаются лучше, чем модели, разработанные Toyota собственными силами.
Благодаря всем этим изменениям Toyota намерена восстановить свои позиции на постоянно растущем и развивающемся китайском рынке.