Автор блога показывает днище нового пикапа Changan: оно ржавеет хуже, чем “Жигули”. Обозреватель YouTube-канала “Ретрорембаза – РРБ Гараж” высказался о Changan Cheetah Plus. Автомобиль был впервые зарегистрирован 27 сентября 2023 года, а через три месяца попал в аварию: сбил лося. Разбитый пикап был куплен на аукционе за полцены для восстановления, но качество металла и краски удивило блогера.
Канал “Ретрорембаза – РРБ Гараж” ориентирован на советские и российские автомобили, поэтому с этим китайским пикапом они решили познакомиться с продукцией из Китая. Хотя внешне Changan Cheetah Plus производит хорошее впечатление, при глубоком анализе его конструкции на первый план выходят проблемы. Главная проблема – коррозия: у автомобиля с пробегом 20 000 км очень много проржавевших деталей!
Не только кузовные детали, поврежденные в результате дорожно-транспортных происшествий, но и ржавчина на хомутах, кронштейнах, соединительных сиденьях, деталях рамы, выхлопной системе и особенно капоте. Для видеоролика капот “раздвинули”, чтобы показать, нижняя кромка почти полностью проржавела. По словам блогера, даже 30-летние “Жигули” не имеют такого отвратительного металла.
Дилеры частично признали проблему: они заявили, что Changan Cheetah Plus был выпущен для южного рынка и не подходит для использования в России. Теперь все пикапы должны быть полностью защищены от коррозии. В комментариях объясняют ржавление пикапов дорожными авариями и длительным хранением на улице в зимний период. Однако блогер утверждает, что тот же свернутый капот никак не будет защищен консервантами.
Среди других критических замечаний в адрес китайских грузовиков – тонкое лакокрасочное покрытие, не срабатывающие подушки безопасности и неисправные мультимедийные системы. Однако у Chang’an Cheetah Plus есть и свои достоинства: крылья оцинкованы и не ржавеют; можно сэкономить, заказывая запчасти напрямую из Китая; Changan Cheetah Plus достаточно комфортен, чтобы сравниться с рамным грузовиком, и хорошо оснащен.
В настоящее время новый Changan Cheetah Plus продается в России примерно за 3,5 миллиона рублей. В стране продается только бензиновая версия с полным приводом, где недавно был проведен фейслифтинг, в результате которого появились бензиновые, дизельные, гибридные и электрические версии с длинным и коротким шасси.
Читать также: 9 вариантов покупки автомобилей по цене Lada Iskra
Читать также: Флагманский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max подешевел на ₽430 тыс. с момента дебюта в России
Читать также: АвтоВАЗ представил внедорожник Lada Niva Travel с боксом для палатки на крыше