Компания Ineos анонсировала пикап Quartermaster, предназначенный для поездок по суровому бездорожью, получивший название Kaiju. Пикап предназначен для австралийского рынка, но не рассчитан на серийное производство: Kaiju лишь демонстрирует возможности подготовки модели.
Основанный на «голом» шасси Quartermaster, Kaiju не имеет кузова, оснащен двумя рядами отсеков и использует наиболее популярные в Австралии аксессуары производителя. Например, вместо стандартного кузова на пикап устанавливаются платформы Norweld и надстройка Compact Deluxe Lite. Это универсальные решения, предназначенные для перевозки сложных грузов в экстремальных условиях.
Шасси пикапа было модифицировано 16-битными регулируемыми амортизаторами и колесами BFGoodrich, силовым бампером и установленными на крыше «висячими фарами», которые работают от дополнительной батареи и инвертора. Kaiju также оснащен вторым топливным баком, общий объем которого составляет 168 литров, системой связи CB с мощной антенной и экспедиционным багажником с направляющими для песка.
Основной целью создания Kaiju было продемонстрировать австралийским любителям бездорожья расширенный потенциал шасси Quartermaster. Японское слово в названии («Kaiju», или «гигантский монстр») – это кивок в сторону местных покупателей, у которых внедорожники из Японии всегда пользовались популярностью.