Премиальный бренд Red Flag китайского государственного автопроизводителя FAW пополнил свой модельный ряд небольшим автобусом класса люкс. Red Flag Guoyue, вмещающий до 23 человек и оснащенный 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом, поступит в продажу в Китае с февраля.
В прошлом веке марка Hongqi (что в переводе с китайского означает “красный флаг”) выпускала культовые престижные автомобили, не рассчитанные на среднего рабочего. В начале 1980-х годов FAW запустила в производство комфортабельный автобус Red Flag CA630, который оснащался двигателем V8 от пассажирского лимузина и был прямой копией советского зиловского автобуса “Юность”.
И “Зилов”, и “Юность” уже давно не выпускаются, но FAW решила возобновить производство автобуса под маркой Red Flag после двухлетнего перерыва – это модель Guoyue, название которой означает традиционную китайскую музыку.
Габаритная длина Red Flag Guoyue составляет 7 295 миллиметров, ширина – 2 090 миллиметров, высота – 2 785 миллиметров, а колесная база – 3 990 миллиметров. Автобус построен на грузовом шасси с неразборной рессорной задней осью и складывающимися задними колесами, поэтому он вряд ли может похвастаться плавностью хода, как у лимузинов, но звукоизоляция у него хорошая.
У Koketsu была только распашная дверь в лодочную рубку с левой стороны, распашная дверь с правой стороны для переднего пассажира/гида и обычная раздвижная “дверь” для остальных пассажиров.
Двигатели установлены продольно вперед, так что на корме ничего нет, а за камбузом есть небольшой багажник, доступный с улицы. Вся “оптика” светодиодная, а переднюю часть украшает огромная хромированная “решетка радиатора” в стиле красного автомобиля. Тема “красного флага” также отражена в дизайне отражателей по бокам и сзади.
В зависимости от модификации автодома могут иметь от 17 до 23 мест, включая место водителя. На фотографиях представлена самая роскошная 17-местная модель, где самое просторное сиденье расположено ближе к двери и оборудовано столиком. Кроме того, рядом с дверью находится двухъярусный холодильник для продуктов и напитков, а под потолком – складной развлекательный монитор.
Водительское кресло с двухспицевым рулевым колесом отделано деревянными вставками. На приборной панели – привычные стрелочные спидометр и тахометр с 4,2-дюймовым окошком бортового компьютера между ними, а мультимедийная система оснащена 10,25-дюймовым сенсорным экраном.
Силовой агрегат “Гуоюэ” позаимствован у легковых автомобилей Red Flag – 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 CA6GV30TD (292 л.с., 420 Нм) в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля ограничена 130 километрами в час, но разгонная мощь должна быть довольно стремительной.
Автобус Guoyue был официально представлен на этой неделе и появился на китайском потребительском сайте Red Flag, но цены еще не объявлены, а запуск запланирован на февраль. Будет ли Red Flag Guoyue официально поставляться в Россию, пока неизвестно.
Читайте также: “Протестируют на Украине в зоне СВО”: Кадыров ознакомился с новыми «джихад-машиноми» на базе УАЗ и ГАЗ
Читайте также: Взяточникам работавшим на заводе БелАЗ и МТЗ вынесли суровые приговоры
Читайте также: Стоимость лифтбека «Москвич 6» в топовой комплектации «Техно» превысила 3 млн рублей
Читайте также: Тюнеры России доработали гибридный кроссовер BMW XM
Читайте также: В Калининграде организуют выпуск Forthing T5 EVO