Jaecoo – это новый бренд под брендом Chery. А под кузовом кроссовера J7 скрывается известный бестселлер Chery Tiggo 7 Pro Max, который имеет оригинальный дизайн и собственную настройку. По крайней мере, проблем с обслуживанием и ремонтом силового агрегата и ходовой части не возникнет: Tiggo 7 известен всеми своими методами. В этом отношении Jaecoo превосходит многие другие новые китайские бренды.
В Jaecoo J7 устранены те недостатки, за которые мы ругали Tiggo 7. Например, голый металл в районе “косы” задней двери больше не выступает из арки, а прикрыт хорошо проработанным уплотнителем. Все наружные панели кузова, включая крышу, оцинкованы.
Турбированный двигатель 1.6 выдает 186 л.с. и 275 Н-м крутящего момента. Коробка передач – семиступенчатая роботизированная с мокрым сцеплением. Она увереннее “переваривает” крутящий момент до 300 Н-м, чем коробка передач. Во всяком случае, она выдерживает десятки стартов на крутых подъемах (см. видео), и только после старта электроника начинает ограничивать крутящий момент.
Электромеханический усилитель тормозов, используемый на некоторых моделях Chery, а теперь и на Jaecoo J7, отлично настроен. Ход педали короткий, “хват” удобный, а отсутствие вибраций при работе ABS приятно радует.
Кроме того, мощная гидравлика обеспечивает межколесную блокировку менее чем за 0,1 секунды, поэтому Jaecoo J7 с легкостью справляется с угловатой подвеской.
Время работы моторов варьируется от 10 до 100 секунд, при этом робот обеспечивает достаточную помощь.
Сбалансированность шасси говорит в пользу комфорта. Однако подвеска кажется более хорошо настроенной, чем у слишком мягкого Tiggo 7. В сочетании с хорошим акустическим комфортом, включая многослойное стекло в передних дверях, жаловаться практически не на что.
Сзади места много, но багажник немного тесноват из-за полноразмерного запасного колеса на литом поддоне.
Оснащение достойно похвалы: панорамный люк, обилие помощников водителя, все подогревы, включая лобовое стекло и задний диван. Основой для общения с автомобилем служит центральный дисплей, размер которого составляет 13,2 или 14,8 дюйма по диагонали (в зависимости от комплектации). Проектор на лобовом стекле имеет хорошую графику и зимний режим, в котором основные данные подсвечиваются синим, а не белым цветом.
Но за него придется заплатить высокую цену – 3,34-3,55 миллиона рублей за Jaecoo J7 с передним приводом и 3,61-3,75 миллиона рублей за полный привод. Это цена “альтернативы” VW или Toyota.
Читать также: Renault Duster третьего поколения будут выпускать в Турции
Читать также: На арендованном у ПСМА Рус заводе началась сборка кроссоверов
Читать также: Гиперкар Bugatti сразился в гонке с двумя мотоциклами Kawasaki и Ducati
Читать также: Новый владелец бывшего завода Volvo в России получит логотип