Три новые модели Volga – один седан и два кроссовера – были представлены на выставке CYPR-2024 21 мая в присутствии премьер-министра Михаила Мишустина и первого вице-премьера Дениса Мантурова.
Новинки, выпускаемые под брендом Changan, отличаются незначительными изменениями и улучшениями, но пока не доступны в официальных дилерских центрах.
Очертания седана Volga C40 напоминают модель Ratone Plus от Changan. Перед дебютом в Нижнем Новгороде экстерьер седана был изменен. Измененная радиаторная решетка, отражающая эстетику ГАЗа, дополнена новым дизайном бампера и эмблемой оленя. Сзади появился шильдик «Волга», а вот изменения внутри пока окутаны тайной и, по данным журнала «За рулем», подробностей пока нет.
Новость о сотрудничестве с Changan по производству «Волги» в Нижнем Новгороде не удивительна – в феврале этого года Changan Raeton Plus уже был замечен на мощностях ГАЗа. Кроме того, по некоторым данным, Raeton Plus был снят с продажи через российских дилеров, что также является явным признаком.
Бывший министр промышленности и торговли Денис Мантуров неоднократно заявлял, что возрождение производства «Волги» не за горами, что серийный выпуск начнется уже в конце этого года, а полномасштабный переход произойдет к 2025 году.
С технической точки зрения Raeton Plus вряд ли можно назвать революционным продуктом. Выпущенный на Ближнем Востоке два года назад, он следует по стопам модели 2017 года Raeton CC.
Стоящая на ступеньку ниже седана Raeton, китайская модель 2017 года уникальна по своим техническим характеристикам. Разработанный на платформе P3, он создан по образцу популярного в Китае Volkswagen Passat и оснащается независимой задней подвеской, передним приводом, 10,25-дюймовым мультимедийным дисплеем, камерами кругового обзора, светодиодными фарами и другими высокотехнологичными функциями.
Китайская версия Passat оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 156 лошадиных сил, агрегатируемым с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
Два года назад модель претерпела значительное обновление и стала Changan Laterton Plus. Колесная база была удлинена до 4 800 мм при сохранении 2 770 мм, а мощность возросла до 188 л.с. в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями.
Когда производство началось в Нижнем Новгороде, возникли серьезные проблемы с сертификацией рулевого колеса. Несмотря на поверхностные изменения, краш-тесты обязательны из-за наличия встроенных подушек безопасности.
Ориентировочная цена модели Volga в России составляет около 2,5 миллионов рублей.
Локализация производства приведет к снижению цен на автомобиль. Согласно постановлению правительства № 719, «Автопроизводству» поручено локализовать основные производственные процессы, включая штамповку, сварку и окраску, а производство будет осуществляться на сборочном конвейере Skoda Octavia.
Последний автомобиль ГАЗ сошел с конвейера около 14 лет назад.