Американская компания Karma Automotive, принадлежащая китайцам, представила электрический седан класса люкс Karma Gyesera. По иронии судьбы, Karma Gyesera – это электромобиль, переделанный из Fisker Karma, который был изначально разработан в 2000-х годах как Tesla Model S. По крайней мере, так считала Tesla и даже пыталась судиться с производителем, Fisker Automotive.
По сравнению с Karma GS-6, подзаряжаемым гибридом, который использует то же шасси, Karma Gyesera немного отличается внешне, хотя производитель утверждает, что у обоих автомобилей есть только задние крылья. Самое заметное отличие Karma Gyesera – низкая и широкая радиаторная решетка, перенесенная в нижнюю часть бампера, и большие вентиляционные отверстия на передних крыльях, расположенные за колесными арками.
Karma Gyesera оснащается батареей емкостью 120 кВт-ч, ее полная масса составляет 2 380 кг, максимальная мощность привода (только задние колеса) – 590 л.с., а с места до 100 км/ч электрический седан разгоняется за 4,2 секунды. Все эти данные, предоставленные производителем, относятся к прототипу. Они могут измениться, как только электромобиль появится на рынке.
Согласно производственной программе Karma Gyesera, будет выпущено всего 2 000 единиц, а цена будет сопоставима с ценой Porsche Taycan Turbo. Иными словами, в США автомобиль будет продаваться за 200 000 долларов (около 18 миллионов рублей) без учета налогов.
Читать также: Лучшие массовые электромобили в мире по версии J.D. Power
Читать также: Российские производители локализовали выпуск электроусилителей руля для Весты