Седан Exlantix ES, который в Китае называется Sterra ES и ранее оснащался только электромотором, в конце этого года выйдет на рынок с гибридной модификацией. Об этом пишет AutoHome со ссылкой на данные местного регулятора: первые фотографии и характеристики гибрида были опубликованы в процессе сертификации. Предполагается, что электрическая версия ES появится на российском рынке также до конца года.
Судя по сертификационным фотографиям, изменения в силовом агрегате не повлияли на внешность седана: четырехдверный седан сохранил характерный обтекаемый силуэт и узкую оптику с пикселями, вставленными в бампер. Габариты гибридного ES такие же, как и у электрокара – 4945х1978х1480 мм, при колесной базе 3 метра. Масса гибрида составляет 2 285 килограммов: это близко к отметке самой экономичной версии седана на батарейках.
Подразумевается, что в движение новый Exlantix ES будет приводить полуторалитровый турбомотор мощностью 156 л.с., но он не сможет идти на ведущие колеса – ДВС будет использоваться только для генерации энергии. Об электромоторе пока ничего не сообщается. В силовой агрегат седана войдут литий-железо-фосфатные батареи, и ES сможет разгоняться до 180 километров в час.
Цены на Sterra ES на местном рынке начинаются от 2,5 миллионов рублей, а гибридная версия должна быть еще доступнее. В середине августа сообщалось, что Sterra ES может получить новый тип кузова – представители марки Exeed, к которой принадлежит модель в Китае, намекнули на возможный универсал.
