Ранее АВТОВАЗ предложил поэтапно повышать лицензионный сбор, чтобы стимулировать иностранные инвестиции в развитие местных производств. Министерство промышленности и торговли сообщило, что готово обсудить это предложение.
Председатель правления АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что такое нововведение защитит российский автомобильный рынок, увеличив местное производство и снизив стоимость комплектующих, что в конечном итоге приведет к увеличению заказов на более дешевые новые автомобили и комплектующие.
Предложение включает в себя значительное увеличение налога на утиль для целого ряда типов автомобилей, начиная с легковых.
Эксперты высказывают полярные мнения по этому вопросу. Николай Иванов, директор по продажам новых автомобилей компании РОЛЬФ, считает, что повышение утилизационного сбора не приведет к локализации производства иностранных брендов, особенно китайских, из-за различий в модельных рядах и потребительских ожиданиях.
Александр Ковалев, руководитель пресс-службы ExpoCar Group, считает, что повышение пошлин может стать дополнительным стимулом для иностранных автопроизводителей развивать производство в России, несмотря на рост цен на автомобили доступного сегмента и возможность снижения продаж.
Андрей Ольховский, глава ГК “АВТОДОМ”, подчеркнул важность налогов при формировании государственного бюджета и выразил надежду, что повышение сбора будет систематизировано, а не станет случайным решением.