Эксперт Усанов рассказал о проблемах “серых” автомобилей. Дмитрий Усанов, директор по развитию автострахования страховой компании “Росгосстрах”, рассказал, какие сложности могут возникнуть у тех, кто покупает машины у перегонщиков. Сложности возникают не только с гарантией.
В беседе с “Известиями” эксперт Дмитрий Усанов напомнил, что китайские модели, ввозимые в Россию в рамках параллельного импорта, могут быть на 20 % дешевле, чем тот же автомобиль у официальных дилеров. Однако покупка “серой” техники является очень рискованным делом – минусов в таком выборе может быть меньше, чем плюсов.
В частности, на автомобили, привезенные контрабандистами, сложно получить гарантию: официальные дилеры могут отказать в обслуживании, иногда это объясняется тем, что машина произведена в другой стране и имеет другие технические характеристики. В других случаях дилер называет другое название автомобиля.
“В таких случаях мы можем посоветовать вам проявить настойчивость и потребовать от компании выполнения своих обязательств. Я знаю случаи, когда водители добивались этого через суд”, – напомнил эксперт.
Автомобили неизвестных марок могут вообще не обслуживаться в России – иногда на такие машины даже невозможно получить каско. Если полис не продается, то это прямое подтверждение грядущих сервисных трудностей – отсутствие запчастей и документов.
При выборе транспортного средства малоизвестной марки Дмитрий Усанов порекомендовал сперва выяснить, реально ли его отремонтировать в России. Помогает «тест на каско»: если каско доступно, имеются каналы поставок запчастей, если нет, лучше выбрать модель иной марки.
