На российском авторынке нет проблем с импортом новых автомобилей из Китая, рынок перенасыщен, у официальных дилеров большой запас машин, но на самом деле есть проблемы с запчастями. Это отметил автомобильный эксперт Василий Кисенков.
Комментируя прогнозы о том, что российский авторынок может лишиться китайских автомобилей и запчастей из-за того, что китайские производители боятся вторичных санкций, Кисенков подтвердил, что определенный дефицит на рынке запчастей существует.
Дело в том, что в нашей стране рынок некоторых запчастей, которые нужны в больших количествах, еще не до конца сформирован.
“Большинство запчастей привозится под заказ. Если они популярны, то проблем нет, а вот по редким экземплярам могут возникнуть сложности, но они не фатальны – в конце концов, мы научились жить в условиях санкций. Кроме того, китайское производство сейчас переносится в Россию. Лазейки будут всегда”, – говорит эксперт.
В то же время Кисенков предположил, что в ближайшее время цены на автомобили китайского автопрома могут вырасти примерно на 20 %.