Бизнес-седаны за 1,5 миллиона рублей? Раньше они столько стоили новыми, а теперь…… Но даже если они сменили 1-2 владельцев, они не являются бюджетными автомобилями и, хотя бы косвенно, обещают высокий запас прочности.
Эксперт “За рулем” Александр Виноградов рассматривает случаи, когда эти обещания выполняются на практике.
Но даже прицениваясь к почти идеальной Toyota Camry, нужно знать, на что обращать внимание, какую версию брать и что ждет вас при будущей покупке. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.
“Toyota Camry для нашей страны давно стала эталоном надежности, и поколение V50 – не исключение. Выбранная нами Camry – самая старая, выпущенная в 2012-2013 годах, что сказывается на ее цене. Мы рады, что она унаследовала надежность предыдущей модели, но и с ней есть некоторые проблемы. Базовый 2-литровый атмосферник может не предложить хорошей динамики, но с надежностью у него полный порядок. Единственное, что нужно проверить, – это герметичность сальников коленчатого вала. На старых двигателях иногда заедает обгонная муфта генератора. Желательно проверить, не заменена ли она на модернизированную, но особого внимания заслуживает автомат, работающий на этом двигателе. На дорестайлинговых автомобилях нередко приходится разбирать эту коробку, и лучше, если это уже было сделано”,- поделился эксперт.
Два важных нюанса по Toyota Camry V50 от эксперта «За рулем»:
1. При осмотре обязательно надо проверить капот и крышку багажника – там может появиться коррозия;
2. Материалы интерьера – не самые стойкие к износу. «Сверчки» и скрипы появляются быстро.
Читайте также: В заброшенной сланцевой шахте нашли десятки культовых автомобилей 60-х годов в хорошем состоянии
Читайте также: “С учетом утильсбора и всех документов”: частник из Самары продает новые Toyota Corolla по цене от 2,35 млн рублей