Александр Корнев, начальник отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг», рассказал о самых главных ошибках, которые допускают водители, прогревая автомобиль зимой.
«Горячий воздух из обогревателя может оставить трещины на замерзшем ветровом стекле или закрепить уже появившиеся трещины, поскольку стекло в этих местах подвержено перепадам температуры. Подогревать его кипятком – плохая идея по той же причине и даже может быть вредной, поскольку вода может замерзнуть в самых неподходящих местах». Также предусмотрите функцию «Помощь стеклоочистителям», чтобы удалять оттаявший лед при включении стеклоочистителей. Резина легко повреждается острыми краями ледяной корки, что может значительно сократить срок ее службы»,- поделился эксперт.
Специолист отметил, что многие водители забывают о функции рециркуляции воздуха в салоне, поэтому двигатель быстрее достигает рабочей температуры, хотя прогревается медленнее. Главное – не забывать включать забор воздуха на улице, чтобы влага от дыхания не оседала на стеклах.
Оставив в стороне споры о времени прогрева, можно точно сказать, что в начале поездки стоит воздержаться от активного педалирования, говорит Корнев.
Двигатель и трансмиссия выходят на рабочий режим только во время движения, но не после холостого прогрева на парковке. Смысл прогрева в том, чтобы постепенно и мягко подготовить агрегаты к работе, резюмирует эксперт.