При покупке подержанного автомобиля важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы избежать неприятных сюрпризов и обеспечить безопасность сделки.
Во-первых, нужно понимать, что подержанный автомобиль всегда требует вложений: купить машину недостаточно, ее нужно еще и обслуживать.
Начиная с ходовой части (подвеска, регламентное обслуживание) и заканчивая проблемами, которые могут возникнуть на 100-200 тысячах километров (замена ремня ГРМ или цепи), эксперты советуют прицениваться к рынку запчастей.
Генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом) Дмитрий Матвеев:
“Изучите фотографию (поищите «рыжики») и сразу же спросите владельца о гнилых подоконниках, крыльях. Если есть повреждения заднего крыла или СПА, лучше не брать такую машину. Обращайте внимание на количество владельцев и пробег. Если в объявлении указан пробег 100 км при 3 и более владельцах, значит, пробег скручен. Это можно легко проверить, осмотрев оплетку руля. Если она изношена, опытный водитель сразу заметит, что пробег искажен. Не забудьте проверить историю автомобиля через автотеку (около 300 рублей), чтобы сравнить информацию с объявлением. Например, если в 2015 году на одометре автомобиля было 100 тысяч километров, а через 5 лет у второго владельца уже 120 тысяч километров, то, скорее всего, пробег искажен”
На этапе визуального осмотра эксперты рекомендуют обратить внимание на дверные пороги и днища дверей на предмет коррозии.
Автомобилю может быть 5 лет, но он эксплуатировался в условиях, когда все уже сгнило (например, в Москве, Санкт-Петербурге и регионах автомобили «горят» уже 7 лет за счет коррозии, которая может стать реагентом для открытия дыр).
Если двигатель перед покупкой мыли, от сделки лучше отказаться. Это может свидетельствовать о попытке скрыть утечки масла и проблемы с проводкой.