В беседе с РИА Новости доцент кафедры логистики Российского финансового университета, кандидат экономических наук Дарья Швандар заявила, что эксперты не советуют россиянам связываться с нелегальными таксистами через чаты, а проблему высокой аварийности нужно решать не только за счет введения новых страховок ОСАГО и ОСГОП, но и за счет контроля физического состояния и подготовки водителей такси.
В частности, Комитет Госдумы по финансовым рынкам 22 января рекомендовал принять в первом чтении законопроект, который вводит возможность для легковых такси заключать краткосрочные (от 10 дней) договоры обязательного страхования ответственности перевозчика (ОСГОП).
“В настоящее время таксомоторная составляющая не регулируется должным образом. Возможно, ситуация изменится, когда наличие ОСАГО будет проверяться с помощью дорожных камер», – считает Швандар. Кроме того, проблему высокой аварийности можно решить не только введением новых видов ОСАГО и страховок ОСАГО, но и контролем за профессиональной подготовкой и обучением водителей такси””, – считает Швандар.
Кроме того, эксперт не рекомендует связываться с нелегальными таксистами через чаты, поскольку никто не может проконтролировать статус этих водителей и их автомобилей.
“В “серой зоне”, где такие таксисты хотят сэкономить на комиссиях агрегатора, они обычно никак не страхуют свою ответственность, и безопасность таких поездок весьма сомнительна. По сути, до того, как в нашу жизнь пришли профессиональные мобильные приложения, они ничем не отличались от поездок, в которых вы “ловите бомбу руками”. Думаю, многие помнят, насколько это было опасно”, – добавила она.