Опциональная батарея Range Extender исчезла из конфигуратора на официальном сайте пикапа Tesla Cybertruck. Electrek отмечает, что сама компания не объявляла об отказе от батареи. Range Extender предназначен для того, чтобы приблизить реальный запас хода Cybertruck к первоначальным заявлениям компании.
Например, заявлено, что трехмоторная конверсия способна проехать около 800 километров, но на самом деле коммерческая версия пикапа имеет запас хода около 500 километров. Опциональная батарея поставляется для установки в кузов Cybertruck и оценивается в 16 000 долларов США. Она занимает около трети грузового пространства и требует поездки к дилеру для установки или снятия.
Эта опция доступна для заказа с невозвращаемым депозитом в размере 2000 долларов США, но дата начала ее производства была пересмотрена. Изначально ожидалось, что коммерческий Range Extender будет доступен в начале 2025 года, но срок был перенесен на середину этого года, и теперь опция полностью удалена из конфигуратора.
Учитывая отсутствие комментариев со стороны Tesla, издание полагает, что Tesla либо вообще отказалась от концепции Range Extender, либо накопила достаточно заказов, чтобы приостановить ее. По данным InsideEVs, уже в начале 2024 года около 25 процентов покупателей Cybertruck будут заказывать опциональные блоки батарей. Что будет с их вкладами, если Tesla решит отказаться от запуска Range Extender, пока неизвестно.