Кристоф Линднер, владелец Tesla Model 3 из Германии, подал в суд на производителя электромобилей. По его словам, при движении в режиме «автопилота» постоянно происходит ложное торможение. Как сообщает Carscoops, хотя процесс еще не завершен, эксперты пришли к выводу, что система работает некорректно.
Истец пожаловался, что при активации адаптивного круиз-контроля электронная система автомобиля постоянно замечала фантомные препятствия. Она распознавала, что эти препятствия опасны и находятся на движущейся трассе, поэтому автоматически тормозила. Особенно часто это происходит при въезде в туннели и выезде из них, при изменении дорожного покрытия и при наличии поблизости большегрузных автомобилей.
Суд вызвал инженеров для профессиональной консультации. В ответ на жалобу владельца был проведен тест-драйв протяженностью более 700 километров. Все детали были зафиксированы несколькими камерами. Претензии истца подтвердились. В одном случае Tesla внезапно замедлилась со 140 км/ч до 96 км/ч на автостраде, что привело к аварии.
Судья постановил, что система «автопилота» не функционировала должным образом и не обеспечивала функциональность, которую покупатель был вправе ожидать и которую рекламировал производитель. Решение еще не вынесено. Владелец электромобиля хочет вернуть его, чтобы получить автомобиль без дефектов.
Эта проблема отнюдь не нова. Еще в 2021 году сообщалось, что после очередного обновления программного обеспечения Tesla стала чаще получать жалобы на неисправное торможение. Такие сбои могут возникать, когда система помощи водителю «обнаруживает» объект на дороге или неверно прогнозирует столкновение и задействует тормоза, чтобы избежать аварии. Ошибки системы помощи водителю опасны прежде всего тем, что водитель, следующий за электромобилем, может задеть его экстренным торможением.