В новом поколении паркетник Hyundai приобретет более суровый вид. Предполагается, что на своих основных рынках модель будет предлагать те же технологии.
Небольшой недорогой кроссовер Hyundai Venue подвергся полному рестайлингу с 2019 года, в 2022 году. Модель существует во многих странах – даже в США, хотя там до сих пор представлен компактный тип до реформы. Но основной рынок Venue – Индия, где продаются автомобили местного производства (при этом в других странах налажено паркетное производство). Поэтому недавно на дорогах Индии были пойманы камуфляжные тестовые образцы модели второго поколения. По данным местного издания Autocar India, премьера нового современного Venue состоится ориентировочно «в октябре» этого года.
Судя по шпионским снимкам, паркетник нового поколения получит еще более впечатляющий дизайн – экстерьер будет выполнен в стиле современной Creta, рестайлинговой во второй раз и ее семиместной версии (в Индии растянутый кроссовер считается отдельной моделью под именем Alcazar, а в других странах как Creta Grand или Grand Creta). Поэтому у Hyundai Venue будет похожая радиаторная решетка. Младший кроссовер сохранит двухслойную оптику фар, но блоки ходовых огней и сами фары получат более узкий профиль. В салоне вместо отдельной приборной панели и мультимедийного планшета может быть установлен единый дисплей.
В Индии длина нового Venue, вероятно, все же не превысит четырех метров (у нынешней модели она составляет 3995 мм, что несколько больше, чем у паркетника, предназначенного для использования в других странах), поскольку на такие автомобили распространяются значительные налоговые льготы. В настоящее время колесная база индийского паркетника составляет 2500 мм.
Autocar India считает, что современный Venue будет предлагать те же технологии, что и его предшественник. В Индии линейка паркетников состоит из бензинового 1.2 MPI (83 л.с.) и турбомотора 1.0 T-GDI (120 л.с.) в паре с дизелем 1.5 CRDi (116 л.с.). Базовый двигатель агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач, а 1.0 T-GDI – с 6MT или семиступенчатой механической коробкой с двойным сцеплением. Дизельные модели агрегатируются с 6МТ. Передний привод является единственной опцией во всех случаях.