Компания BYD выпустила модернизированную версию своего флагманского седана Han. Модель по-прежнему будет предлагаться в виде гибрида и чистого электромобиля, но оба варианта были значительно улучшены – у гибрида больше запас хода, а чистый электромобиль заряжается быстрее. Несмотря на это, цена Han EV не была увеличена, в то время как стоимость бензиново-электрической версии была снижена.
Обновленный BYD Han получил небольшие изменения в дизайне, но они не повлияли на габариты – длина автомобиля составляет почти 5 метров, а колесная база – 2920 мм. Гибридный тюнер оснащен силовой установкой DM пятого поколения на базе полуторалитрового двигателя внутреннего сгорания. Даже при разряженной батарее седан может работать на 3,8 литрах топлива и разгоняться до 100 км/ч за 6,9 секунды. На электротяге четырехдверный седан может проехать 125 километров, а общий запас хода составляет 1 350 километров.
BYD будет продавать Han DM-i в пяти комплектациях по цене от 165 800 до 225 800 юаней (2,8 млн – 2,8 млн рублей). В результате после обновления все версии гибрида, кроме топовой, подешевели на 4 000 юаней. Базовая цена электромобиля Han EV осталась неизменной – $179 800 (2,25 млн рублей), но все остальные варианты стали доступнее. Самый дорогой EV в этом сегменте теперь стоит 235 800 долларов (2,95 миллиона рублей).
При этом все версии EV, кроме базовой, перешли на 800-вольтовую архитектуру и заменили прежнюю батарею на новую, более безопасную и долговечную. Время зарядки до 80 % сократилось до 30 минут. В зависимости от батареи запас хода составит от 506 до 701 километра. Пока сообщается только о самых доступных изменениях в силовом агрегате – это один мотор мощностью 204 л.с. и 310 Нм на передней оси, позволяющий разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Также известно, что BYD предложит LiDAR и последнюю версию собственной системы полуавтономного вождения для некоторых топовых моделей обновленного седана. Ожидается, что эти улучшения и снижение цен поднимут продажи «Хана», которые в последнее время снижаются.
