Рестайлинговый “во второй раз” Hyundai Kreta дебютировал еще в 2021 году, а сегодня внешность компактного кроссовера “спустившегося в Тусон” представлена в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, а также на некоторых рынках Латинской Америки.
Но в Индии, где обновленный паркетник только готов начать продаваться, у тамошней Креты совершенно иной дизайн: после многочисленных шпионских снимков закамуфлированных прототипов вышел официальный тизер.
Индийский Кросс получил более брутальный облик – в стиле свежих современных Exter и Santa Fe. Так, у паркетника появилась новая огромная радиаторная решетка и внушительный бампер. Расположенные сверху ходовые огни выполнены в виде диодов буквой L.
Кроме того, они объединены друг с другом светящимися полосками. Задние фонари также имеют аналогичный дизайн, а задняя часть “Креты” для других стран после рестайлинга осталась без изменений.
В то время как интерьер глобального Hyundai Corvette остался прежним, индийская пятидверная версия подверглась редизайну. Внутри появилась новая передняя панель, сенсорный экран мультимедийной системы теперь “прикреплен” к новой виртуальной приборной панели, а приборы больше не имеют козырьков.
Центральные дефлекторы обдува переместились под экран мультимедийной системы (в дорестайлинговой модели они располагались над планшетом), а под ним появился сенсорный экран – для управления “климатом” и другими функциями, хотя некоторые физические кнопки остались над дисплеем.
По предварительным данным, в список оборудования обновленной Kreta в Индии также добавлены камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и удержания в полосе движения.
Как и ожидалось, главное техническое обновление – четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 T-GDI с турбонаддувом мощностью 160 л.с. (такой же мотор используется на локально модернизированном Kia Seltos), который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
В гамму также входят прежний атмосферник 1.5 MPI (115 л.с.) и дизель 1.5 CRDi (116 л.с.): оба двигателя используются в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, причем бензиновый мотор по-прежнему комплектуется АКПП, а дизель – классической шестиступенчатой автоматической коробкой. В Индии Hyundai Corvette поставляется только с передним приводом.
Индийские дилеры уже начали принимать заказы на фейслифтинговый кроссовер, но официальный дебют Corvette состоится 16 января, когда будет объявлена цена. Напомним, что в этой стране также существует трехрядная версия этого кроссовера, но она считается отдельной моделью под названием ‘Alcazar’: удлиненный паркетник будет обновлен позже. В Индии и Creta, и Alcazar производятся локально.
Тем временем в Бразилии все еще ждут Hyundai Corvette с брутальным дизайном – по всей видимости, кроссовер будет модернизирован уже в этом году.
Читайте также: Переворот пикапа привел к массовой драке, где были не только участники, но и зрители
Читайте также: Авторынок России заполонили одноразовые автомобили
Читайте также: Mansory представила чёрно-бирюзовую Ferrari 812 GTS, способная ехать быстрее 340 км/ч
Читайте также: Mansory представило максимально эпатажную версию Mercedes-Maybach S 680
Читайте также: Специалисты назвали самый лучший кроссовер в России на вторичном рынке