АвтоВАЗ анонсировал новый вариант семейства Lada Vesta с базовым 1,6-литровым двигателем, агрегатированным с коробкой передач. Ранее Vesta с этим двигателем предлагалась только с механической коробкой. Доплата за отказ от педали сцепления составляла 50 000 рублей.
Новая модификация трансмиссии заимствует мотор от Lada Vesta объемом 1,8 литра, но в новой связке настраиваются калибровки двигателя и самой коробки передач. Кроме того, в трансмиссии появились, например, новые опоры силового агрегата, привода и системы переключения передач.
В смешанном цикле расход топлива 1,6-литровой двухпедальной Lada Vesta составляет 7,3 литра на 100 км – этот показатель такой же, как и у Vesta с механической коробкой передач. Силовые характеристики пока не названы: трехпедальная 106-сильная Lada Vesta будет разгоняться до 100 км/ч за 11,3 секунды, а 122-сильная с коробкой передач – за 11,6 секунды.
Новая комплектация будет устанавливаться на седан и универсал Vesta SW. Новая версия пока не фигурирует в официальном прайс-листе Vesta, но с учетом уже объявленных доплат стоимость таких модификаций для комплектации Comfort ’24 будет начинаться от 1 575 000 рублей. Согласно текущему прайс-листу, двухпедальная Vesta с 1,8-литровым двигателем начинается от 1,6 миллиона рублей: ее цена может быть скорректирована с учетом сокращения разрыва.
