Компания Honda полностью разобралась с большим кроссовером Passport нового поколения. Модель сохранила двигатель V6 с наддувом, а автоматическая трансмиссия была увеличена до 10 ступеней. Особый акцент в представлении модели сделан на «внедорожную» версию TrailSport, которая немного увеличивает проходимость автомобиля.
Passport получил новый дизайн кузова, но сохранил вертикальный угол наклона. Дорожный просвет остался неизменным по сравнению с предыдущей моделью (21 сантиметр), но свесы уменьшились, увеличив угол въезда и съезда. В результате кроссовер с несущим кузовом стал более пригоден для езды по бездорожью.
Конфигурация TrailSport больше подходит для бездорожья. Его фирменный цвет – оранжевый. В этот цвет окрашены не только кузов, но и акценты в интерьере, а также мощные буксировочные проушины. На версию TrailSport устанавливаются шины 275/60 R18, тогда как в «базовой версии» ширина шин уменьшена на 10 мм.
Внешние размеры изменились незначительно, а колесная база увеличилась на 70 миллиметров. Диаметры передних и задних колес были увеличены. Honda предлагает широкий выбор аксессуаров для активного отдыха. В их число входит складной столик для пикника, который впервые появился в старом CR-V.
Двигатель V6 3.5 выдает 285 л.с., что на 5 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Автомат – 10-ступенчатый и передает тягу на все колеса. По сравнению с предыдущей моделью передняя подвеска стала на 72 % жестче, а задняя – на 50 %.
В стандартное оснащение входит цифровая приборная панель с 10,2-дюймовым дисплеем. Диагональ экрана мультимедийной системы была увеличена до 12,3 дюйма. Есть новая аудиосистема Bose с 12 динамиками, розетка 110 В в салоне и мультимедийная система Google Apps.
Новый Honda Passport появится у дилеров в начале 2025 года. Как и раньше, модель будет производиться на заводе в Алабаме, США. Цены пока не раскрываются, но обещают, что они будут начинаться примерно от 40 000 долларов США.
Одной из инновационных особенностей кроссовера станет система камер TrailWatch, которая выводит на экран мультимедийной системы изображения в четырех режимах: виды спереди, сбоку, сзади, а также круговой обзор. В рамках этой же системы на сенсорный экран выводятся направляющие линии кузова и колес автомобиля, помогая водителю избегать препятствий.