В Республике Беларусь появилась новая автомобильная марка, которая занимается производством легковых автомобилей – ранее мы знали только белорусские грузовики, тягачи и автобусы. Первая белорусская модель – BelGee X50 – обещает стать одной из самых популярных на российском рынке. Что такое BelGee X50, сколько он будет стоить и какой двигатель стоит под капотом этого автомобиля – в материале NEWS.ru.Автомобиль BelGee X50, который вскоре появится на российских дорогах, представляет собой китайский кроссовер Geely Coolray. Ранее он собирался в Республике Беларусь на заводе “БелДжи”, а затем поставлялся в Россию. Дело в том, что “БелДжи” приобрела у Geely лицензию на производство этой модели под своей торговой маркой. Пока основным отличием белорусского автомобиля от китайского будут другие шильдики: у машины появится новая эмблема и надпись BELGEE крупными буквами на крышке багажника.
BelGee X50 по длине (4330 мм) можно сравнить с такими моделями, как Hyundai Creta (4300 мм), Mitsubishi ASX (4365 мм), Skoda Karoq (4384 мм), Nissan Qashqai (4394 мм) и другими компактными кроссоверами. В салоне достаточно места для пяти пассажиров, но багажник у модели небольшой – всего 330 л (для сравнения: у Hyundai Creta второго поколения – 416 мм).Отметим, что по итогам продаж в первом полугодии 2023 года Geely Coolray входит в число 5 самых популярных моделей в России. По данным Ассоциации европейских компаний, всего с января по июнь 2023 года было продано 14 132 “Coolray”. Чаще покупали только российские Лады (Granta и Niva), Chery Tiggo 7 PRO и Haval Jolion. X50 будет оснащаться тем же двигателем, что и Geely Coolray – силовые агрегаты будут поставляться на китайский завод “БелДжи”, сборка в Беларуси пока не планируется. Речь идет о трехцилиндровом бензиновом двигателе с турбонаддувом, который, кстати, устанавливался не только на автомобили Geely, но и на… Volvo (шведская фирма теперь принадлежит китайской компании). Мощность двигателя составляет 150 л.с. при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент – 255 Нм, который может быть получен в широком диапазоне от 1500 до 4000 об/мин.
Коробка передач – обычный семиступенчатый “робот” с двумя сцеплениями. Никакой “механики” не предусмотрено.
Стоит отметить, что пара “трехцилиндровый турбо” и роботизированная трансмиссия часто вызывает вопросы о надежности. Однако на сегодняшний день серьезных жалоб на особенность двигателя и коробки передач от владельцев Geely Coolray не поступало.
Имеет ли BelGee X50 полный привод?
Несмотря на то, что BelGee X50 работает в сегменте кроссоверов, который должен характеризоваться повышенной проходимостью по сравнению с легковыми моделями, привод здесь переднеприводный. И лишь слегка увеличенный дорожный просвет – 180 мм (у многих конкурентов белорусского кроссовера он выше: 190 мм у Hyundai Creta и Mitsubishi ASX, 200 мм у Nissan Qashqai).
Даже простые автомобили имеют неплохой набор оборудования: 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, система стабилизации, кондиционер, мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном, задние датчики парковки и камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости и т.д. У них уже есть светодиодные фары, панорамная крыша с люком, боковые подушки и шторки (в базе, к сожалению, только две передние), климат-контроль, подогрев задних сидений и руля, водительское кресло с электрорегулировкой в шести направлениях, встроенный видеорегистратор, система автоматической парковки, камеры кругового обзора и так далее.
Сколько будет стоить BelGee X50?
Точных цен на BelGee X50 пока нет. Однако дилеры, опрошенные NEWS.ru, уверены, что цена будет примерно такой же, как у Geely Coolray. То есть следует ориентироваться на стоимость 2 299 990 руб. за модель в базовой комплектации и 2 659 990 руб. – за автомобиль с расширенным оснащением Flagship. На данный момент, правда, действует скидка – 125-275 тыс. рублей, плюс можно получить дополнительную выгоду при покупке в кредит и сдаче старого автомобиля в обмен.
Но с учетом падения курса рубля нет уверенности, что до осени, когда начнутся продажи BelGee X50, скидки сохранятся в прежнем объеме. С другой стороны, новому бренду придется как-то привлекать покупателей к своей марке, ведь если Geely уже хорошо известна многим покупателям, то BelGee пока не знает никто.
Основным конкурентом BelGee X50 на российском рынке является Haval Jolion, который несколько крупнее белорусской модели – 4472 мм против 4330 мм. Jolion оснащается 143-сильным 1,5-литровым двигателем, который может работать как с механической, так и с автоматической коробкой передач (ее роль выполняет семиступенчатый “робот” с двойным сцеплением). Самый простой Haval Jolion, с автоматической коробкой передач, может быть оснащен 1,5-литровым двигателем.
Самый простой Haval Jolion, с автоматической коробкой передач, стоит 2 069 000 руб. В то же время Jolion может продаваться с полноприводной трансмиссией (от 2 419 000 руб.). Кроме того, в линейке Haval есть и модель M6, которая по своей цене также может поспорить с BelGee X50. Длина этой модели составляет уже 4664 мм, а цена в версии с “автоматом” – 2 099 000 руб.
Также с BelGee X50 будут бороться несколько моделей от Chery: кроссовер 4 Pro в версии со 147-сильным двигателем и автоматом стоит без учета скидок 2 449 900 рублей, а Chery 7 Pro побольше – 2 759 900 рублей (но при покупке в кредит и сдаче старого автомобиля на обмен обещают цену 2 434 900 рублей).
Отметим и кроссовер Changan CS35PLUS, который с автоматом можно купить за 2 099 900 рублей (а есть еще Changan CS35PLUS New за 2 249 900 рублей). Кроме того, на рынке присутствует “Москвич-3”, который несколько крупнее BelGee X50, но также имеет китайские корни. Цена “Москвича” с вариатором составляет 2 057 000 рублей, а BelGee X50 будет отличаться от Geely Coolray только значком
