«Автостат» поговорил с дилерами о возможном возвращении брендов, ушедших с российского авторынка. Существенных предпосылок для такого возвращения пока нет, но участники рынка все же назвали иностранных автопроизводителей, которые для нас не столь категоричны.
По мнению Евгения Житнухина из Fresh, первыми на российский авторынок могут вернуться модели марок Toyota, Kia и Hyundai: они могут присоединиться к Renault и Nissan, которые, уйдя, сохранили возможность покупки российских активов.
При этом эксперт упустил тот факт, что Renault уже не сможет вернуть себе московский завод, где сейчас собирают «Москвич». На «АвтоВАЗе» к возвращению бывшего партнера относятся со здоровым скепсисом. Вряд ли японцы будут вкладывать деньги в возобновление работы на российском рынке, ведь тот же Nissan в последнее время не в лучшей форме.
Роман Слуцкий из «Аларм Моторс» считает, что шансы на возвращение есть у Toyota и BMW. Автомобили этих марок пользуются стабильным спросом у россиян. Речь идет о сегменте с чеками в десятки миллионов долларов. Из брендов масс-маркета с РФ могут вновь сотрудничать Kia и Hyundai.
Азат Тимерханов из «Автостата» поделился несколько неожиданной точкой зрения: эксперт считает, что первыми на российский авторынок могут вернуться американские компании. Среди европейских автопроизводителей первой наладить партнерские отношения может Франция.
