Несмотря на то, что автомобили японской марки «Субару» (Subaru) отличаются высокой надежностью, многие владельцы испытывают проблемы с термостатом. Об этом в беседе с журналистами издания «Газета.Ru» рассказал руководитель авторемонтного сервиса марки «На-сервис» Николай Ольта.
“Subaru – довольно надежная марка, но, как и у любого автопроизводителя, здесь есть свои недостатки. Так, серьезной проблемой для «субаристов» стал вновь устанавливаемый клапан управления потоком охлаждающей жидкости в сборе или, как его обычно называют, электрический термостат. Он устанавливался на автомобили Subaru с 2019 года в комплектации с двигателями объемом 1,8 л и 2,5 л”, – поясняет собеседник издания.
Ольта отмечает, что из-за технического дефекта термостата в его корпус попадает антифриз, а электроника внутри окисляется, что приводит к выходу термостата из строя. Владельцы Subaru по-прежнему обращаются в автосервисы в случае возникновения подобных проблем.
Эксперт подчеркнул, что стоимость ремонта довольно высока: термостат в настоящее время можно приобрести на рынке по цене до 50 тысяч рублей, и еще 15 тысяч рублей придется заплатить за его замену.
При этом Ольта отметила, что автопроизводитель Subaru учел все недочеты, и после 7 июня 2021 года специалисты изменили конструкцию термостата.
Теперь антифриз не попадает в термостат, электронные компоненты защищены специальным лаком, и даже в случае случайной утечки компоненты не окисляются, заключили эксперты.